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一些汽车4S店存在维保“黑洞”,吞噬着车主利益

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
  近日,陆续有消费者投诉称,把车送到4S店维修保养,遭遇机油更换偷工减料、配件以次充好等黑幕。
  中国质量万里行记者调查发现,一些汽车4S店存在维保“黑洞”,吞噬着车主利益,如偷工减料,截留机油;修理工巧言忽悠,让车主高价购买添加剂、清洗剂等保养产品;保险杠、水箱、水箱支架及装潢装饰件、塑料(10715,140.00,1.32%)件等汽配产品以次充好等问题。
  据悉,目前交通主管部门对于4S店最有制约力的只有汽修资质许可一项。不少车主建议,政府尽快建立完善配件追溯制度、行业诚信监管制度,加大4S店及员工的侵权成本,切实维护消费者利益。
  偷工减料:机油更换玩截留
  有业内人士称:一桶机油国家标准计量4升,一般车辆换机油只需3.5升,剩下0.5升多数车主不愿带走,成了汽修师傅的“免费午餐”。在利益驱动下,一些人为“攒机油”,不惜少抽废油或少加新油,一个月下来也积少成多,车主很难察觉。
  在这条交易链上,员工、小修理厂、去小修理厂修车保养的车主和4S店均能得利,“买单”的是在4S店花高价做保养换机油的车主。4S店售价越贵的机油,利润空间大,店主越愿意收,这在业内已经是普遍现象。
  业内人士说,“只要店主有需求,大至电脑主板、小至螺丝零件,4S店员工都能把正厂材料弄出来。”
  目前,这种“地下市场”已在各地日渐形成,极大地威胁到车辆的安全,损害了车主的利益。
  巧言忽悠:保养产品藏猫腻
  其实,在汽车保养产品上玩“猫腻”才是业内真正的“肥肉”。
  据了解,汽车保养产品的成本非常低,一些清洗剂成本价只要几十块钱,一入4S店便以三四倍的价格卖给车主,并且其中大有“玄机”:前台接待员均有销售任务,如成功售出一瓶100多元的油泥清洗剂,接待员、修理工、销售经理均可提成10元,4S店也要提成三四十元,最后买单的是不明真相的车主。
  汽车保养产品多数是不必要的,就像病人看病医生过度诊疗的道理一样。
  以次充好:汽配产品频变脸
  4S店最常见的以次充好部件是保险杠、水箱、水箱支架以及一些装潢装饰件、塑料件,使用这些配件风险小、利润高。例如前后保险杠,即使装上副厂件一喷漆,车主也发现不了。
  更有甚者,有些汽配店甚至60%~70%的业务量都来源于4S店,并且越是小汽车品牌,这方面管理最松,越是到市县一级,地下交易越普遍。
  渔利车主:监管乏力需改变
  据针对4S店的调查显示,近三分之一的受访者认为4S店的维修质量和诚信问题突出。
  近年来,我国汽车产业保持了快速增长态势。行业竞争日趋白热化。汽车生产商为维护品牌形象,在投资、运营、宣传等方面对4S店要求较严,仅建店一项,前期投入至少在千万元以上;一些4S店纷纷提高建店形象标准,这些成本最终会转嫁到消费者身上。
  据了解,与七八年前相比,这两年4S店员工收入水平基本没增长,人员流动频繁,为留住员工,对一些违规行为也“睁只眼闭只眼”。这些成本、压力最终会使4S店及员工放松管理和自我约束,通过各种方式渔车主之利。
  采访中不少车主建议政府尽快建立完善配件追溯制度、行业诚信监管制度等,加大4S店及员工的侵权成本,切实维护消费者利益。
  消费者也要提高识别能力,不要盲目迷信4S店。
  巧用4S店免费服务
  除上述“黑洞”外,4S店还有一些免费项目,如果能好好利用起来,也能帮车主剩下一笔银子。1.免费检测。现在的汽车厂家和4S越来越重视售后服务,由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单,在车主看来似乎没有实质性内容,其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检,及时发现一些潜在的故障,并将这些故障隐患消除,省去了将来可能产生的高额维修保养费用。
  2.四轮定位。比如四轮定位,在轮胎店或修理厂进行定位,这都必须花钱,而如果碰上4S搞活动,那么顺便去做一个四轮定位,又何乐而不为。像一些大车企品牌,这类活动还是很多的,检查防冻液、检查空调压缩机等等。不要说4S都是赚钱的,这些活动虽然是为了吸引车主去售后保养,但也可以被车主用来检查爱车。
  3.免费洗车。众所周知4S收费要比其他维修厂或汽车快捷修理店要贵很多,但是4S也有些成本。
  比如免费洗车服务,每次车主去保养时,4S都会主动提供洗车服务。
  因此保养后大家也可以省下一次洗车的费用。其实也不仅仅是保养,修理检查什么的,只要车主提出,4S一般都会提供洗车服务。
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